Toshkent shahrida transport oqimini tartibga solish va tirbandliklarning oldini olish maqsadida ikki qavatli halqa pulli yo‘li hamda bir nechta yirik yo‘l o‘tkazgichlar qurilishi kutilmoqda. Xalq deputatlari Toshkent shahar Kengashining shahar hokimi o‘rinbosari Abdurahmon Baxtiyev hisoboti asosida qabul qilingan qarorida poytaxt yo‘l-transport tarmog‘ini rivojlantirish bo‘yicha xorijiy investorlar bilan tuzilgan anglashuv memorandumlari va rejalashtirilayotgan loyihalar tafsilotlari ochiqlandi.
Poytaxtda rejalashtirilayotgan eng yirik infratuzilma loyihalari xitoylik xalqaro hamkorlar va sarmoyadorlar ishtirokida amalga oshirilishi ko‘zda tutilgan.
Xorijiy investorlar bilan imzolangan memorandumlar:
- China Railway Construction ($1 mlrd): Qiymati $1 mlrd bo‘lgan ushbu yirik loyiha doirasida 100 kilometrlik ikki qavatli Toshkent halqa pulli avtomobil yo‘li qurilishi nazarda tutilgan.
- SINO-Hunan ($1 mlrd): Loyiha 7 ta tunnel, 5 ta yo‘l o‘tkazgich, 279 km avtomobil yo‘li qurishni hamda 16 ta ko‘chada 57 km uzunlikdagi avtobuslar uchun alohida yo‘laklarni (BRT) tashkil etishni o‘z ichiga oladi.
- China Construction ($500 mln): 3 ta yo‘l o‘tkazgich va 4 ta kemping markazi qurilishi hamda 27 km yo‘lni kapital ta‘mirlash rejalashtirilgan.
- Shanghai Construction ($100 mln): 7,7 km yo‘lni ta‘mirlash va bitta kemping markazi barpo etish mo‘ljallangan.
- Xinjiang Hui‘er Agricultural: Yo‘l bo‘yi hududlarini zamonaviy landshaft dizayni asosida ko‘kalamzorlashtirish bo‘yicha kelishuvlarga erishilgan.
Eslatib o‘tamiz, Toshkent shahar hokimligining ma’lum qilishicha, ushbu loyihalar bo‘yicha hozircha yakuniy bitimlar emas, balki anglashuv memorandumlari imzolangan.
Ekspertizadan o‘tayotgan va amalga oshirilayotgan loyihalar
Keng ko‘lamli qurilish rejalari bilan bir qatorda, qator aniq loyiha-smeta hujjatlari ekspertiza jarayonida turibdi:
- Mirzo Ulug‘bek, Buyuk Ipak yo‘li va Mustaqillik ko‘chalari kesishmasi: Ushbu muhim chorrahada qiymati $50 mlnga teng bo‘lgan yo‘l o‘tkazgich qurish loyihasi ko‘rib chiqilmoqda.
- BRT yo‘laklari va modernizatsiya ($44 mln): Shahrisabz ko‘chasining 3 km, Amir Temur ko‘chasining 7,6 km va Yangi Sergeli ko‘chasining 5,5 km qismini modernizatsiya qilish hamda tezkor avtobus harakati (BRT) uchun alohida yo‘laklar ajratish loyihasi ekspertizadan o‘tmoqda.
Bundan tashqari, ayni paytda Mustaqillik, Mirzo Ulug‘bek, Do‘rmon yo‘li va Amir Temur ko‘chalaridagi 11 km masofada rekonstruksiya ishlari olib borilmoqda. Qoplamaning chidamliligini oshirish uchun harorat o‘zgarishi va og‘ir yuk transporti bosimiga bardoshli, xizmat muddati 10–15 yilni tashkil etadigan shag‘al-mastikali asfaltbeton (ShMA-20) texnologiyasidan foydalanilmoqda.
Shunday qilib, Toshkent shahri yo‘l-transport infratuzilmasini tubdan yangilashga qaratilgan ushbu investitsiyaviy loyihalar va modernizatsiya ishlari poytaxtdagi tirbandlik muammosini hal etish va harakat xavfsizligini oshirishda muhim qadam bo‘lishi kutilmoqda.
